ท่าเรือฯ สั่งถอย ชะลอใช้ Truck Queue  - เตรียมพัฒนาระบบใหม่หลังพบปัญหา

เมื่อช่วงหลังเที่ยงคืนของวันที่ 25 สิงหาคมที่ผ่านมา ท่าเรือแหลมฉบังได้เปิดใช้งานระบบ Truck Queue เต็มรูปแบบ 100% มุ่งเป้าในการจัดการระบบการจองคิวรถบรรทุกที่เข้าไปในเขตท่าเรือแหลมฉบัง

ทว่าในไม่กี่ชั่วโมงต่อมา ระบบกลับกลายเป็นปัญหาจนไม่สามารถทำงานต่อได้ ส่งผลให้มีรถบรรทุกตกค้างแออัดบริเวณหน้าประตูเป็นจำนวนมาก

ผู้นำเข้า-ส่งออก ต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่จะต้องเจอภาระค่าใช้จ่ายที่มากขึ้น อาทิค่าหัวลาก และโดยเฉพาะสินค้าขาออกที่ต้องเผชิญความเสี่ยงสินค้าตกเรือ

และในเวลาประมาณสิบโมงเช้าของวันเดียวกัน ปัญหาเกิดวิกฤติจนทางท่าเรือแหลมฉบังจำต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ในการให้รถหัวลากที่จะมารับตู้สินค้าขาเข้าหรือตู้สินค้าเปล่าสามารถทำงานแบบ Manual ได้ ก่อนจะประกาศชะลอการทดลองใช้งานระบบ Truck Queue เต็มรูปแบบในเวลาต่อมา

พร้อมกับให้คำมั่นว่าจะรวบรวมปัญหาที่พบ มาพัฒนาและปรับปรุงระบบเพื่อให้สามารถใช้งานได้สะดวกและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานมากยิ่งขึ้นต่อไป

โดยมีเสียงสะท้อนจากผู้ใช้งาน ทั้งผู้นำเข้า ผู้ส่งออก ผู้ขนส่ง ตลอดจนสายเรือในเรื่องของตัวระบบ ทั้งการใช้งานที่ยุ่งยากซ้ำซ้อน ความแตกต่างกันของคิวที่จัดสรรโดยแต่ละท่า การบังคับใส่ข้อมูลที่มากเกินไป เจ้าหน้าที่ดูแลไม่เพียงพอ และที่สำคัญก็คือความไม่เสถียรและความไม่พร้อมของตัวระบบเอง

และจนถึงขณะนี้ก็ยังไม่มีท่าทีที่ชัดเจนว่าระบบ Truck Queue จะกลับมาใช้งานอีกครั้งเมื่อไหร่ หรืออย่างไร

ทว่าเรายังได้เห็นสิ่งที่น่าชื่นชมอยู่บ้าง อย่างการติดตามการทำงานอย่างใกล้ชิดของเจ้าหน้าที่ในภาคสนามและการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าได้อย่างทันท่วงที พร้อมขอเป็นกำลังใจให้การท่าเรือแหลมฉบังสามารถพัฒนาระบบ Truck Queue ที่พร้อมใช้งาน รวมถึงเร่งรัดมาตรการ "ระยะเร่งด่วน" อื่นๆ เพื่อนำไปสู่การแก้ปัญหาให้ได้ผลดีที่สุด เช่น การเร่งจัดสรรพื้นที่ลาน 70 ไร่ การเพิ่มพื้นที่วางตู้สินค้าขาออก การเพิ่มเวลาปฎิบัติของหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบสินค้า และการเร่งเปิดช่องทางเข้า-ออก เพิ่มเติม เป็นต้น

ทั้งนี้ หากผู้ส่งออกหรือท่านสมาชิกได้รับผลกระทบจากปัญหาที่เกิดขึ้น รวมถึงมีข้อเสนอแนะประการใด สามารถส่งข้อมูลให้สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) ทราบได้ทางอีเมล์ [email protected] เพื่อให้ สรท. เป็นตัวกลางในการประสานงานในการแก้ไขปัญหาความแออัด และปัญหาจากการใช้บริการท่าเรือแหลมฉบังต่อไป