TNSC ประชุมร่วมกรมการค้าภายใน หาทางออกสถานการณ์ทะเลแดง
เมื่อวันที่ 18 มกราคมที่ผ่านมา นายวัฒนศักย์ เสือเอี่ยม อธิบดีกรมการค้าภายใน ได้เรียนเชิญกลุ่มสายเรือ ถกประเด็นเร่งหาทางออกจากผลกระทบความไม่สงบในทะเลแดง ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่กำลังร้อนแรงอยู่ในปัจจุบัน
ซึ่งนอกเหนือจากข้อเสนอ Solutions ของ สรท. 5 ข้อจากการหารือร่วมกับกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ การหารือร่วมกันในครั้งนี้ยังได้ตกผลึกข้อเสนอแนะเพิ่มเติมสำหรับผู้ส่งออกดังนี้
- ทำการ Booking ระวางเรือล่วงหน้า – การจองล่วงหน้าจะมีโอกาสในการได้ค่าระวางที่ถูกกว่า รวมถึงลดความเสี่ยงในกรณีราคาเกิดผันผวนขึ้นอีกในอนาคต
- กระจายการใช้บริการกับสายเรือหลายๆเจ้า – ทั้งเพื่อกระจายความเสี่ยงและเพื่อเปรียบเทียบราคา เพราะผู้ให้บริการแต่ละเจ้ามีวิธีการบริหารจัดการกองเรือ การหมุนเวียนตู้ และเส้นทางบริการที่แตกต่างกัน ด้วยปัจจัยนี้ จึงมีความเป็นไปได้สูงที่จะมีราคาที่ผันผวนแตกต่างกันมากในแต่ละเจ้า
- เปลี่ยนแปลง Port ปลายทาง – ต้องเจรจากับสายเรือหรือตัวแทนที่ใช้บริการ ตัวอย่างเช่น Jeddah Port ซึ่งมีค่าระวางสูง หรืออาจหาพื้นที่ระวางไม่ได้เลย ก็เปลี่ยนเป็น Dammam Port ซึ่งค่าระวางถูกกว่า แล้วใช้ Local Transportation ลากทางบกต่อ โดยค่าบริการประมาณ 500-700 USD ซึ่งรวมค่าระวางเรือด้วยแล้วก็ยังมีต้นทุนที่น้อยกว่าการหาเรือไปยัง Jeddah Port โดยตรง
- ชะลอการส่งสินค้า – เจรจากับลูกค้าเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งสินค้าในช่วงนี้หากไม่จำเป็น ซึ่งหลายๆฝ่ายคาดการณ์สถานการณ์จะดีขึ้นในช่วงเดือนกุมภาพันธ์-มีนาคม
อย่างไรก็ตาม แม้ในตอนนี้ภาพรวมสถานการณ์จะดีขึ้น เริ่มมีสายเรือเริ่มกลับมาให้บริการในเส้นทางเดิมมากขึ้น แต่ด้วยเป็นสถานการณ์ที่มีการเมืองระหว่างประเทศเข้ามาเกี่ยวข้อง จึงคาดการณ์ต่อได้ยากมาก อาจเกิดการเปลี่ยนแปลงกะทันหันเมื่อไหร่ก็ได้ สรท.แนะนำให้ผู้ส่งออกที่เกี่ยวข้องโดยตรงคอยติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด
To address this issue, tamoxifen effects on somatotropic and metabolic actions of T3 and GH were compared in ovariectomized rats with methimazole induced hypothyroidism buy priligy 30mg
Altar CA, et al buy generic cytotec without insurance He responded by saying The secretary general has underscored the importance of the U