วันที่ 8 มกราคม 2025 ตามเวลาท้องถิ่นสหรัฐอเมริกา ILA (International Longshoreman Association) ซึ่งเป็นตัวแทนสหภาพแรงงานท่าเรือชายฝั่งตะวันออกสหรัฐอเมริกา และ USMX (United States Maritime Alliance) ซึ่งเป็นตัวแทนของท่าเรือและผู้ว่าจ้าง ได้บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นชั่วคราวเกี่ยวกับสัญญาถาวร (Master Contact) ฉบับใหม่ที่ครอบคลุมท่าเรือในเขตชายฝั่งตะวันออกไปจนถึงเขตชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกทางตอนใต้ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งแม้ว่าข้อตกลงดังกล่าวจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ดีแต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงการหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือที่อาจเกิดขึ้นตามที่หลายฝ่ายกังวล หลังจากการประท้วงสั้นๆในเดือนตุลาคมปีที่แล้วได้ก่อให้เกิดปัญหาความแออัดอย่างรุนแรงในท่าเรือเขตชายฝั่งตะวันออก และลุกลามจนมีผลกระทบต่อท่าเรือชายฝั่งตะวันตก
อย่างไรก็ตามสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย แนะนำให้ท่านสมาชิกได้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด ด้วยสถานการณ์ยังมีความไม่แน่นอนในการนำสัญญาหลักไปปฏิบัติในแต่ละท่าเรือ รวมถึงควรเจรจาต่อรองกับสายเรือหรือตัวแทนผู้ให้บริการขนส่งในการขอยกเลิก (Waive) ค่าธรรมเนียมในการจัดการกับวิกฤติซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นจริง ซึ่งมีการประกาศไว้ก่อนหน้านี้ระหว่าง 1,000-2,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้สั้น และ 2,000-4,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ยาว
โดยท่านสามารถติดตามสถานการณ์ดังกล่าวได้ที่เว็ปไซต์หรือโซเชียลมีเดียของสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย